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在新能源汽车领域，传统汽车厂商的产品力往往不那么强。特别是丰田的新能源汽车车型市场接受度相对比较差。但据报道，丰田汽车在近日宣称在固态电池技术上取得了巨大突破。

丰田公司昨日宣布，已经简化固态电池制造所用材料的生产过程。如果属实，这将推动固态电池从实验室走向量产的进程。此外，丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬二近日称，丰田正致力于改变目前电池过大、过重、过贵的局面，将争取把这些因素减半。同时他还称，丰田目前已经开发出提高电池耐久性的方法，并相信已经可以制造出续航里程1200公里的固态电池，其充电时间为10分钟甚至更短。

丰田目前也已对新能源汽车采用“全固态电池”的路线图进行更新，希望在2027年或2028年生产出在BEV车型上使用的固态电池。据统计，尽管丰田在新能源汽车市场占有率较低，但丰田拥有大量的固态电池专利。